제주항공과 이스타항공의 인수합병이 무산됐습니다. 지난해 12월, 제주항공과 이스타홀딩스(이스타항공 최대주주)이 MOU를 맺었다는 소식이 알려진 뒤 7개월 만의 일이에요. 이 이슈는 ‘항공사 간 기업 결합’이 최초로 이루어진다는 점에서 처음부터 주목을 받았는데요. 2019년 12월 30일, 2020년 1월 31일 두 차례에 걸쳐 제주항공이 주식매매계약을 연기하면서 지지부진해지기 시작한 거예요.
이스타항공이 몇 년째 적자를 내고 있는 상황에서, 제주항공이 이스타항공의 불안정한 재무구조에 부담을 느끼는 게 아니냐는 추측이 나오던 그때. 누구도 예상치 못한 ‘코로나19’가 전 세계를 덮치게 됩니다. 항공사는 가장 먼저 타격을 받았고, 이스타항공은 3월 들어 셧다운 조치를 내리기도 하죠. 이후, 이스타항공의 셧다운에 대해 ‘누구의 책임이냐’고 묻는 책임소재 공방이 시작되었습니다. 7월까지 뉴스 대부분이 이 내용이었죠.
📍결국 7월 23일, 두 기업의 스토리는 인수 협상으로 시작해 갈등으로 끝을 맺었습니다. 끝은 새로운 시작을 의미하기도 하죠. 두 기업은 인수 협상 테이블이 아닌, 법정에서 만나 소송전을 벌이게 될 전망이라고 해요.
제주항공과 이스타항공의 인수합병이 무산됐습니다. 지난해 12월, 제주항공과 이스타홀딩스(이스타항공 최대주주)이 MOU를 맺었다는 소식이 알려진 뒤 7개월 만의 일이에요. 이 이슈는 ‘항공사 간 기업 결합’이 최초로 이루어진다는 점에서 처음부터 주목을 받았는데요. 2019년 12월 30일, 2020년 1월 31일 두 차례에 걸쳐 제주항공이 주식매매계약을 연기하면서 지지부진해지기 시작한 거예요.
이스타항공이 몇 년째 적자를 내고 있는 상황에서, 제주항공이 이스타항공의 불안정한 재무구조에 부담을 느끼는 게 아니냐는 추측이 나오던 그때. 누구도 예상치 못한 ‘코로나19’가 전 세계를 덮치게 됩니다. 항공사는 가장 먼저 타격을 받았고, 이스타항공은 3월 들어 셧다운 조치를 내리기도 하죠. 이후, 이스타항공의 셧다운에 대해 ‘누구의 책임이냐’고 묻는 책임소재 공방이 시작되었습니다. 7월까지 뉴스 대부분이 이 내용이었죠.
📍결국 7월 23일, 두 기업의 스토리는 인수 협상으로 시작해 갈등으로 끝을 맺었습니다. 끝은 새로운 시작을 의미하기도 하죠. 두 기업은 인수 협상 테이블이 아닌, 법정에서 만나 소송전을 벌이게 될 전망이라고 해요.